hsrのガラクタ箱

オッサンのおもちゃ、スーパーカブ系、ミニカーのブログです

私が愛するバイクの事、
(最近、全く乗ってません(ーー; )
水樹奈々さんの事、
(ライブは毎年、必ず参戦!)
集めているフィギュアやミニカーの事、
(最近はお金が・・・)
など不定期に徒然と・・・
ただ、基本飽きっぽくてものぐさなので(ーー:

久々に更新、カブ2号機をちょこちょこ更新。

今更ですが、新年明けましておめでとうございます、
本年もよろしくお願い致します。m(_ _)m
寒くなりましたね?
青空メカニックの私にゃとっても辛くやる気の萎える季節です・・・(^_^;)
とは言ってもやりたい事は色々あって・・・
で、2号機を少しづつやっております。

こんな感じの2号機、走行中にマフラーは底突きするわ、
センタースタンドが外してあるのでメンテしにくいわ、
ハンドルカバーがボロいわ、
スピードメーターが50Kmを超えるといきなり70Kmオーバーまで
ピョンと針が上がって何キロ出てるか分かりゃしない状態になるので
別な物と交換、
グリップとステップゴムを旧デザインのモノと交換、
フロントフェンダーの高さ調整等、
色々チマチマと直していました、
でも、画像がある作業はハンドル周りの交換作業だけ・・・(^_^;)

このオンボロハンドルを、

こっちのピカピカハンドルに交換します。


作業途中で気がついた事、
このオンボロハンドル、旧型ハンドルのくせしてグリップ部のバーが太いタイプです、
でも、スロットル側は・・・

インナーワイヤーの旧タイプ・・・
この年代(1976)のハンドルはこんな新旧チャンポンハンドルなんですね?
バラしてみるまで全く気が付かなんだ(笑)

ここは毎回手こずりますが、何とか無事終了。

ハンドル周り総取替完了!
グリップも無事旧デザインに・・・

スロットル側(こちらはレプリカの新品)

左側(こちらは当時物の中古)

メーターも同デザインの別物と交換。
ステップゴムも・・・

右が外したステップゴム、左がレプリカの新品です。

こんな感じで旧カブルックにしてみました。
はたしてこの型の本来の姿がこうなのかは解りませんが、
まぁ何となく行灯カブっぽい雰囲気かなぁ?と思っていじってます・・・

マフラーもちょっと前にノーマルルックのモナカマフラー(レプリカ)に戻し、
センタースタンドも元に戻し・・・

パッと見ノーマル6vカブに戻りました(笑)
見た目はこんなんですが、中身はディトナ85ccボアアップ、
ヨシムラST-1カムシャフト&カムスプロケット等々入ってたり
猿人とハーネスがリトルカブ(AA01)に変わってたりと、
色々チャンポン旧カブですが・・・(^_^;)

6号機、中途半端なカブラ(第一形態)にしてみました。

相変わらず方向性が定まらず、先の見えない霧の中(笑)
コレは新品のお宝、当分の間眠っていてもらおう・・・と、思っていたパーツを
引っ張り出しました。

説明書の画像ばかりですが、コレの新品を隠し持っているのです。

カブラ専用シートカウル・・・
何故にこのお宝を引っ張り出したかと言いますと、
6号機をこんな感じにしてみると・・・

カブラのレッグカバーに変えてみると、キャリアが付いてると凄く変?なので、
(ホントはこの状態ではカブラシートがキャリアに当たってキチンと閉じません)

かと言って、キャリアを取ったらなんか寂しい・・・

やっぱレッグカバーと同一色なのでしっくりきます(^-^)
これならFフェンダーも同系色に塗ると感じが良くなりそう?
で、暫く外観はカブラルックにしておきましょう。
最初はリトルカブのキャリアが余っているので、それをガンメタ系の色に塗って
付けようかと思いましたが、そこまでキャリアにこだわりは無いので敢えて無しと
しました・・・
いずれフロントキャリアも外すつもりなのでセンターのベトキャリ以外の
積載機能は無いスポーティカブになって行くと思われます(笑)
そうそう、リアブレーキスイッチのスプリング、先日1号機から外したモノを
転用するつもりでしたが、いったいどこにしまい込んだかわからなくなり、
新品を購入しました。

馬鹿の極みです(笑)
ちなみに226円でした。

あと、先日まで付けてたPOSHの機械式タコメーターはレッグの
付替えを頻繁にしていると超絶邪魔になるので外しました(^_^;)

現在はノーマルのただの蓋です(笑)
一応コレで走行可能な車両になりました。

カブ4号機のフェンダー付け替え&2号機フェンダー付け替え。

以前、2号機をリトルカブ化した際に外しておいたフェンダーを
4号機の割れたフェンダーと交換、交換した割れフェンを
2号機に移植

まずは4号機

初代OHCカブですから、色んな物の造りが旧い・・・

今時、こんなアクスルシャフトがあるだろうか?

こうやってドライバー等を突っ込んで供回りを止めます、
昔のバイクは普通にこうでした・・・

ちなみにココが番線で縛ってあります、

外して見るとこんな感じ

はい、交換完了。
さて、2号機と交代。

前にホイールを替えた時に一緒にフェンダーもリトルカブ用に替えたので
ノーマルフェンダーのイメージが全く分からないので、取り敢えず
付け替えてみました。

あれ?
私的には思っていたほど違和感を感じません。
チョロっと前が浮いてるかな?
それより以前の赤いフェンダーの方が違和感バリバリです、

これなら前側にもう少し角度をつけてやるだけで充分そうです、
後ろの割れもカットせずにまた番線で補強しましょう、
加工はまた時間のある時に・・・