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６号機用猿人、プチオーバーホール中。
というよりも、私がこのエコノミー猿人のシリンダーヘッドの
知識が無いのと、ヘッド周りのアチコチからオイルが滲んでいるので
ついでにパッキン交換をしょうと・・・
（ホントは噂通りの面倒なカムシャフトが入ってるのか確認です。）
まぁ、見た目は普通にモンキー、カブ系の猿人です。
まずはカムカバーを左右外そうってな訳で・・・
しょっぱなから錆びてた１本が軽くナメました(´Д｀;)
パッキンはカチカチに引っ付いていて・・・
スクレーパー２種使ってやっとこ剥がしました。
さて、このパッキン剥がしがかなり時間が掛かり（深夜）、
すっかりやる気が失せ、このカバー類を開放したまま終了しました。
厄介なカムシャフトは確認出来ました。
噂通りの変なカムでした・・・
通常６ｖ猿人のカムはこの３穴でベアリング無しのタイプ
（画像はキタコのウルトラハイカムですが）
１２ｖ猿人は２穴のベアリング付きタイプ
ちなみに豪華大陸製猿人のカムは・・・
３穴で変な位置にベアリング付きタイプ、当然ホンダ製猿人との互換はありません。
上が豪華大陸製（中華製）と下がホンダ製の比較。
上の方がやたら内側にベアリングが入ってます。
で、今回私の使用するホンダ製猿人のカムは・・・
３穴タイプですが・・・
裏を覗くと、
あれ？、軸受にベアリングが付いてる？
なんすかコレ？
コレが噂の互換性のない厄介なカムっすか？
まぁ、コレに関しては外してみないと色々と見えて来ないので取り敢えず
今回はこれまで・・・