さて、本日は大晦日ですね？
本年もこの自己満ブログにお付き合い頂きありがとう御座いました。
皆様、良いお年をお迎え下さい。
で、先日行きつけのバイク屋さんでBEATの欲しいパーツが出ないか
調べて貰いましたが、ほぼ、「ゴソウダンパーツ」か「ハンバイチュウシ」
そんな中、クランクシャフトのベアリングとサーモスタットのOリングと
フロントフォークのオイルシールセットはまだ出る事が分かりました！
（ベアリングとOリングは他車種部品と統合されていました、
GM0品番で残っていたのはオイルシールセットだけでした・・・）
なので、フロントフォークはオーバーホールしようかと企んでいます、
BEATのフォークはちゃんとオイルが入っているので、
（BEAT以降のスクーターのテレスコはグリス封入が多いです）
で、

１番安い「Oリング」を２個注文しました(笑)
で、

届きました、しかしこのOリング、よくよく調べますと、
旧レブル、ナイトホーク、LAカスタム等のCM250系（プチホーク）の
ジェネレーターの小さなキャップのOリングの共用と発覚！

品番もこのように統合されています・・・
ちなみに１番２番はベースガスケットとヘッドガスケットだったかな？
ベースガスケットが販売中止って「ふざけんなぁ～！！！」
で、

クランクベアリングは下番が「０００」から「０３３」に変更
これもまたGM4？、フラッシュと共用？
で、

コレだけ唯一のGM0品番で割と大量に残っていましたわ(笑)
ちなみに片方分で税抜き￥１，０００です。
オイルシールとダストシールでまぁ妥当な金額かな？
全て鈴鹿のパーツセンターにあるようです、
ベアリングは残り少量ですが、Oリングとオイルシールセットは
かなり大量に在庫があるようです、少し余分に買っとこかな？(^_^;)
では、また来年、その１４で・・・
え？、続くの？、お金無いも～ん(笑)
そう言えば、その１１が抜けていました、失礼致しますた(^_^;)