サバンナと付く最後のRX-7、FC3Sのミニチュアです。

私にはなかなかの因縁浅からぬ車？、
いや、未だ憧れの車と言うべきでしょうか？・・・

若かりし頃、あとハンコ１つ押せればこの色のRX-7.GT-Rの新車が私の手元に・・・

訳あってその金は違うところに行ってしまい、購入には至りませんでした(ToT)

このミニチュアは「もしあの時買っていたら、こういう風に改造してた！」を
具現化してくれていたので、迷い無く１万以上でも購入しました！

あ～、カッコい～・・・
でも、ミニチュアで我慢するか？(笑)

２代目カローラレビン（TE37型）、所謂カローラ３０（旧いCMコピー）の
ミニチュアです。

当時の排ガス規制（昭和５０年度排気ガス規制）をクリア出来ず、
この２T－Gエンジン搭載モデルは短命で少数生産で終了した希少モデルです。

私の実家は当時商売を営んでおりまして、我が家にもこのカローラ３０系のバンが
配達用に鎮座しておりました(笑)

多分私のカローラ大好きはコイツ辺りから始まったのでしょうね？(笑)
因みにこのレビンは、私が小学生の頃、近所のお兄さんが乗ってました。
あの頃は「ウチのと一緒やん？」位にしか思っていませんでしたが、
今になって思えば希少な車を何気にいつも近所に止まってるウチのと
同じ車程度と失礼な事を思っていたのね？(^_^;)

せっかくの頂き物＆購入品、そのままにしておいては
ガラクタになるので・・・(^_^;)
付けてみよう！
やはりガード類は１号機にと、

でも、なんか微妙・・・

ってか、あっさりと付いたんですけど？

ブレーキペダルを降ろしたら・・・
（バックステップなのでペダルは格納可）

なんか際どい位置です・・・(^_^;)
まぁ取り敢えず踏めるので付けときます(笑)
さて反対側ですが・・・

ネジを緩めながら「なんか嫌な予感がする？」
取り敢えず位置だけ合わせてみる・・・

問題なく合いました、ネジ穴の位置だけは！、

落とし穴はココ？
バックステップのステーに当たって奥まで入りません・・・
残念ながら１号機には無理なので気を取り直して２号機に移設！(笑)

こっちには難なく付きましたが？・・・

チェンジペダルが踏みづらい！
チョロっと曲げ加工が必要なようで？(^_^;)

１号機に付けた方もブレーキ踏みづらい・・・
なので、こちら側も後日２号機に移設します。
そして、頂いたカブミのステッカーは１号機は既に同じ物が貼ってあるので、

２号機のレッグシールドに・・・
びちゅけさんから頂いたステッカーも１枚２号機のフォークに貼らせてもらいました。

こんな感じに・・・