リトルカブ、ハンドルカバー塗り替え・・・

2018/09/30 22:00

６号機のバーハン化プラン変更に伴い、手持ちのハンドルやら
安く手に入れたハンドルやら、試行錯誤の状態です・・・
今回は以前、１号機より外したリトルカブのノーマルハンドルを試そうと
考え、まずはカバーをシルバーに塗り直してみました。

コレでも＃２０００番の耐水ペーパーで全体を研いであります。
色が剥げている部分は深い傷があったのでかなり研ぎました、

ネックカバー部分、今回はミッチャクロンではなく、プライマーサフェーサーで
しっかり下地をコートします。
コレは１回目の軽く塗りの状態。

２回目以降は少しずつ濃くしていきます・・・

プラサフ、シルバー塗装、クリアーコート、各３回ずつ塗りましたが、
安い塗料は上手くいかないっす・・・（腕のせい？(^_^;)）

最終、コレで妥協しました・・・(´Д｀;)
画像では見えません（見せません！）が、最終のクリアーで焦りが出て
結構垂れてます・・・
気が短いモンでとっとと終わらせたいって思ってしまうもので・・・
まぁ、あくまで素人作業ですから、こんなモンでしょ？(笑)

カブ６号機にハンドルを仮組みしてみました。

2018/09/28 18:00

あくまでも仮組みなのでキッチリ締め込んではいません。
移動の際の自由度を増したいだけの組み付けです・・・
で、フォークにはめ込みます。

フォーク左右のボルトを締めて、

内部プレートのボルトも締めます。
で、センターロックナットですが・・・

普通のバイクならこのように鍵スパナ等で締められますが・・・
ちなみに普通なバイクは、

こんな感じですが・・・
カブは・・・

こんな感じでパイプの奥にあるので、とってもやりにくいっす・・・
専用のSST（特殊工具）とか持ってりゃいいんだけど・・・
まぁ、小僧の頃から機械弄りしてるおじさんは・・・

コレで充分です。(笑)

はいおしまい！
さて、ハンドルバーを載せて・・・
あ、忘れてた。

先にメーターケーブルとブレーキワイヤーも通します。
ホントはアクセルワイヤーとチョークワイヤーも通しますが、
今回は仮組みなのでコレだけ通しておきます。

で、ハンドルを載せて軽く締め込んでフロントカバーをはめたら
こんな感じです。

タンクが外してあるのは他の作業も並行して行うつもりでしたが、
薄暗くなってくるわ、雨も降り出すわで慌てて元に戻しました。

こんな感じでシートも載るとだいぶカブらしくなってきました、
あ、ハンドル下のウインカーは暫定で引っ掛けてあるだけです(笑)
ちなみにこのハンドル自体も暫定と言えば暫定です。
未だにバーハンがダメならカモメ顔にしたいと思ってるので、
１回リトルカブ純正を塗り替えて試してみようかと企んでいます。
しかし、ココまで形になると、そろそろ猿人搭載して火入れ式も近いかな？？

カブ６号機、予定変更・・・(T_T)

2018/09/26 18:00

６号機はバーハン仕様と謳ってましたが、予算の関係上
１回棚から降ろして方向性変更しました。
で、足りない部品とついでの部品を某ヤ〇オクにて
お安く仕入れました。

大した物はありません、
送料も含め、私の口座からは￥２０００円払っただけです。(笑)
中身は・・・

こんな感じです、
まず必要とされた物が、フロントステムロアカバー、スピードメーターケーブル、
アクセルワイヤー、ウインカーブザー、ハンドルロアカバー、
と、ついでに落札したサイドカバー左右、FI用ハンドル・・・
ご覧の通り、ハンドル周りは取り敢えずノーマル？で組みますが、
ちょっとイタズラをします。（大した事ではありません）

用はこのカバーは手持ちが無かったので、ついでに同色のハンドルも
安かったので落としました。
（青いテープは割れていたのでボンドで補修中です）
実際、私の手持ちパーツは・・・

ハンドルの中身と、

茶色の６ｖハンドル、色のくすんだカモメハンドル、画像はありませんが、
リトルカブ純正ハンドル一式・・・
別にこの中のどれかでも良かったんですが、茶カブはロアカバーが無い・・・
カモメハンはキーボックスの位置加工が必要・・・
リトルハンはカバーがボロっちいのでやだなぁ？・・・
で、まぁ消去法で茶カブハンでロアカバーだけ買おうって見てたら・・・
左のFIカブのハンドルも￥１００円で出てたので落札しました(笑)