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原付２種２号機 スーパーカブ C50ZZ 改・続き
前からの続き・・・
馬鹿なアチキは最初に見るべきだった点火系を後回しにして、
キャブやらバルタイ、点火時期等を再度バラして確認して、
最後にプラグ点火を確認！・・・って火花飛ばない？？？
新品のプラグに変えても飛ばない？
で、仕方がないので何十年振りのポイント調整にチャレンジ！
でも、反応なし（TT）
渋々ジェネレ－ター外してポイント外してみたら、接点が焼けてました(笑)
ペーパー掛けして復活を試みましたが、既にご臨終でした。
そこで長年の付き合いのバイクショップへ行き、オヤジさんに
アチキ
「前にさ、古いポイントの在庫が少しあるって言ってなかった？」
オヤジさん
「あるよ、どの型？」
アチキ
「古いカブのヤツ、ちなみにコレ」
オヤジさん
「はい、あった！、￥１０００位で買ってくれる？」
さすがだ、今時ポイントがスっと出てくるとは！？(笑)
早速持ち帰り、翌日朝からポイント調整！
我ながら流石ですわぁ～！
速攻で調整完了！
さすが、昔取った杵柄！(笑)
で、チャチャっと組んでキックの沢村！（もういい）
ブルルンッ！
パリッパリッパパパララァァ～・パリパリパリパパパラァ
（当時のノーマルマフラーはこんな音です）
ん～、いまいちアイドリングが安定しないけど取り敢えず出来た～！（＾＾）
今でもこの子、１ヶ月に１回位乗りますが、大抵猿人が掛かりません（ーー；
その都度
こんな風に店広げて、
キャブ外して、
中身バラすと、
必ずコイツが詰まってます(笑)
（スロージェットです）
まぁ、純正キャブが手に入らなかったので、
こんな謎のメーカーのキャブを使ってますから(笑)
当時のカブはコックの位置もチョークの向きも違うので、
ココに拘った結果、コレしか選択肢がなかったんです。
（当時のケイヒンのコピーですけどね？）
で、お掃除してあげると・・・
ご機嫌よく掛かります！
相変わらずアイドリングが不安定ですけど(笑)
こんなマフラー付けてイタズラしたりもしています。
ほとんど見掛けなくなりました、モリワキ フォーサイト！（モンキー用）
武川 ストリートマフラー！（モンキー用）。