原付2種2号機 スーパーカブ C50ZZ 改・続き
前からの続き・・・
馬鹿なアチキは最初に見るべきだった点火系を後回しにして、
キャブやらバルタイ、点火時期等を再度バラして確認して、
最後にプラグ点火を確認!・・・って火花飛ばない???
新品のプラグに変えても飛ばない?
で、仕方がないので何十年振りのポイント調整にチャレンジ!
でも、反応なし(TT)
渋々ジェネレ-ター外してポイント外してみたら、接点が焼けてました(笑)
ペーパー掛けして復活を試みましたが、既にご臨終でした。
そこで長年の付き合いのバイクショップへ行き、オヤジさんに
アチキ
「前にさ、古いポイントの在庫が少しあるって言ってなかった?」
オヤジさん
「あるよ、どの型?」
アチキ
「古いカブのヤツ、ちなみにコレ」
オヤジさん
「はい、あった!、¥1000位で買ってくれる?」
さすがだ、今時ポイントがスっと出てくるとは!?(笑)
早速持ち帰り、翌日朝からポイント調整!
我ながら流石ですわぁ~!
速攻で調整完了!
さすが、昔取った杵柄!(笑)
で、チャチャっと組んでキックの沢村!(もういい)
ブルルンッ!
パリッパリッパパパララァァ~・パリパリパリパパパラァ
(当時のノーマルマフラーはこんな音です)
ん~、いまいちアイドリングが安定しないけど取り敢えず出来た~!(^^)
今でもこの子、1ヶ月に1回位乗りますが、大抵猿人が掛かりません(ーー;
その都度
こんな風に店広げて、
キャブ外して、
中身バラすと、
必ずコイツが詰まってます(笑)
(スロージェットです)
まぁ、純正キャブが手に入らなかったので、
こんな謎のメーカーのキャブを使ってますから(笑)
当時のカブはコックの位置もチョークの向きも違うので、
ココに拘った結果、コレしか選択肢がなかったんです。
(当時のケイヒンのコピーですけどね?)
で、お掃除してあげると・・・
ご機嫌よく掛かります!
相変わらずアイドリングが不安定ですけど(笑)
こんなマフラー付けてイタズラしたりもしています。
ほとんど見掛けなくなりました、モリワキ フォーサイト!(モンキー用)
武川 ストリートマフラー!(モンキー用)。