hsrのガラクタ箱

オッサンのおもちゃ、スーパーカブ系、ミニカーのブログです

私が愛するバイクの事、
(最近、全く乗ってません(ーー; )
水樹奈々さんの事、
(ライブは毎年、必ず参戦!)
集めているフィギュアやミニカーの事、
(最近はお金が・・・)
など不定期に徒然と・・・
ただ、基本飽きっぽくてものぐさなので(ーー:

リベンジ、道の駅「あじかまの里」

以前の記事で昨年12月に滋賀方面に行ってマシントラブルに見舞われて
酷い目に遭ったと書きましたが、本当の目的はタイトルの道の駅に行く事でした。
マシンも直って状態を確認するのも兼ねて、思い付きツーリングを決行、
まぁなんせ思い付きですから、誰を誘うでも無く一人で出発!(笑)

スタート距離
この時点でガス満じゃ無い事にも気づかず・・・(^_^;)
さて、リベンジなので前回と同じ場所(三重県いなべ市)でトイレ休憩(笑)

しかしこのカブ全然走らん!(`A´)
ってゆ~か、スプロケットの選択を誤りました、
向かい風が強いとアクセル全開なのにどんどん失速して車に張り付かれます、
当然、坂道にも弱く思いっ切り失速します、
街乗りでは全然問題無かったけどツーリングには超不向きなギア比です・・・


さて、ココから出発して数キロで最初のリザーブ

あはは、自宅から50kmしか走ってない・・・
暫くリザーブで走り、上石津トンネル手前のスタンドで給油。


2.65ℓ給油、これで満タンなのでココからの燃費を計ります。
それにしても寒い・・・

寒いのは当たり前、伊吹山の上が真っ白け・・・

ちなみにこの先国道沿いに除雪された雪が残ってる場所が数箇所ありました(^_^;)
にしても寒いのでまたちょっと走ったら、

道の駅「浅井三姉妹の里」でトイレ休憩・・・

せっかくなので三姉妹と記念撮影(笑)

三姉妹の説明があったので撮ってみました。
ここからは寒いの我慢して・・・

琵琶湖に到着!

冬枯れの琵琶湖・・・
綺麗だけどめっちゃ寒いっす(><)
さて、もう直ぐ目的地の

無事PM3:00過ぎに「あじかまの里」に到着!
ってか、寒いわ人殆ど居ないわで寂しい・・・

さて、何故にココに来たかったと言うと・・・

コレが食べたいが為に寒い中やって来ました!(笑)
「鴨そば」です。
600円ですが・・・何か?
クソッ寒い中走って来て食べたのでメッチャ染みます、美味いっす!
ってゆ~か、車でくりゃこんな寒い思いもせず、高速乗ってチャチャっと
来れるんですけどね?(^_^;)
さぁ、昨年からのリベンジも完了したのでここからはさっさと名古屋に戻ります!
帰り道、伊吹山付近でガソリンがリザーブになったので、名神関ヶ原インター前の
スタンドで給油。

2.5ℓ給油。
ここからは自宅付近のスタンドまでノンストップで帰るつもりでしたが、日も暮れ
寒さが一段とまし、トイレも近くなったので・・・

PM6:00前に道の駅「立田」でトイレ&コーヒーブレイク
コーヒー飲んでたら蛍の光が流れてきて営業終了(^_^;)
この先は一気に自宅近くのスタンドまで・・・

最終給油、1.79ℓ、燃費36.8km/l
カブとしてはかなり燃費が悪いですな?
まぁこれからのセッティング次第で変わるでしょうから良しとしましょう。
そして、

自宅前到着。

最終積算計。
総走行距離219km、今回は無事に帰って来れました(笑)


カブ2号機をちょこちょこの続き・・・➁

さて、先日のトラブルが無事解消した途端に正月の間になんかやる事無いかなぁ?
と、ガラクタ箱を漁っていたら中からC50Zzのフロントカバーのスペア(オンボロ)を
見つけ変な事を思い付いて・・・
早速エンブレムを外して、

このように色も剥げてオンボロなので・・・

ちょっと小細工して、

リトルカブのエンブレムを付けてみました(笑)
車体に付いているモノと比べるとこんな感じ

うんうん、悪くないのでレッツ交換!(笑)

ちょっと下のエンブレム穴が気になるけど、まぁこんなモンでしょ

近くから見れば気にならなぁ~い(笑)

離れてしまえばもっとわからなぁ~い(笑)
そう、ミラーもノーマル風のメッキ丸ミラーに戻して見たら、クリアウインカーが
浮いてます・・・
だから、

もういっその事、レンズは全部ノーマルに戻しました。

フロントのツールバッグは元々XV1100ビラーゴ用に使ってたモノを移動、
サイドカバーにスーパーカブ60周年記念ステッカーをペタッ!

レッグシールドのHONDAエンブレムも付けてチョロっと精悍な顔つきになりました。
これでいよいよ偽リトルカブから戻れなくなって来ました(笑)

カブ2号機をちょこちょこの続き・・・①

昨年12月の初め頃、リトル化してから1度もツーリングに
出していなかった2号機を、滋賀方面に連れ出しましたが、

早朝より出発してAM7:30過ぎに北勢町でWCタイム時の写真・・・

AM9:00頃伊吹山付近を通過中に猿人の吹け上がりが何となくおかしくなり
その後ガス欠・・・
コックをリザーブに切り替えて普通に動いたので暫く走行してから長浜辺りで
GSにて給油、
コックをONに戻して出発するもまともに走ってくれず停車・・・

その後は猿人は掛かるがアイドリングのみでアクセルを開けると猿人ストール・・・
この時点でAM10:00頃、ココからが茨の道の始まりでした。
アイドリングは普通にするがアクセルは超少しづづ開けないとすぐストール・・・
騙し騙し最高速15km程しか出せないカブで大型トラックがバンバン走る
国道365号をビビリながら走行して
何とかPM5:00過ぎに自宅に到着、その日はそのまま爆睡・・・
翌日からキャブ分解、掃除、交換、エアクリ掃除、交換、CDI交換、等々
考えられる箇所を取っ替え引っ替えしながらテスト走行を繰り返すも
なぜか治らない?・・・
そんな事を日々繰り返す事約ひと月弱過ぎたある日、原因は偶然発覚した!

相変わらずも何とかしたいとキャブを開けたり色々やって猿人をアイドリング状態で
横に座り込んで考えていたら猿人音と共に何処からか「パチパチッ」と電機音・・・
そこいら中耳を澄ましていたら、画像真ん中辺りの白いヤツからたまに「パチパチッ」
っと・・・
そう原因は社外品(KOSO)のイグニッションコイルからのリーク?・・・
丁度プラグコードとコイルの接点辺りが劣化してそこから電気が漏れ出して
いました(^_^;)
幸い12vモンキー用の純正イグニッションコイルが数個ありましたので
交換したらあら不思議!?
以前より調子が良くなりました(笑)
まさかこんなトコが逝かれるなんて?・・・
ってか、コレ1個の為に毎回キャブ外してあ~でもないこ~でもないと
寒い中作業していたと思うと情けない・・・
とまぁ、昨年末にこんなトラブルに見舞われました(^_^;)