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カブ２号機に付けるつもりが・・・(´Д｀;)
２号機のフロント用にチョロっとお高い買い物をしましたが？・・・
ゴツいフロントキャリア兼ライトガードです・・・
売ってくださった方曰く「AA01で現物合わせで製作してます」との事でした、
まぁ、多分着くだろう？と軽く考えて購入に踏み切りましたが・・・
取り敢えず２号機のフロントキャリアとミラーを取っ払いまして・・・
乗っけてみたら？・・・アレッ？
エラく上に来たぞ？
ライトガードが想定より上に・・・
ミラーステーにこんなに隙間が空いてしまいました(´Д｀;)
アンダーブラケット部はドンピシャですが、ライトガードとキャリアの接続部が
長い様で？・・・
つまり前期鉄カブと後期鉄カブではフロントフォークの長さが違う？(>_<)
ミラー部分にカラーを入れてボルトで締めれば着かない事もないけれど、
ライトの辺りがちと不細工になるので・・・
で、ついでに再生途中の７号機C50Eを引っ張り出して試しに付けてみましょう。
コイツならAA01カブのお父さん的カブ(笑)ですから着くはずです、
やっぱり・・・
乗っかってるだけですがほぼドンピシャです、
なので取り敢えずコイツに着けておきましょう、
まさかのステム部の長さが新旧でこんなに違うとは？・・・
まだまだ鉄カブちゃんの事、知らん事が多いですねぇ？(´Д｀;)
まぁどうしても２号機に着けたくなったら
売ってくれた方には悪いですが、長い部分をぶった切って詰める事にします。
で、ついでに、
以前ブレーキケーブル交換時に通し方失敗した部分の手直しと、
割れたフェンダーに変な補修がしてあった部分を再補修して
ボトムリンク部のグリスアップをしました、
チョット失敗してますが？(^_^;)
針金で外側では無く内側に通して外から見えないようにしました、
（ココも鉄針金では無くステンレス針金に替える予定）
で、この後キャブ着けたりパーツクリーナー使って猿人の初爆を確認したりと
色々やりまして、
陽が傾き出したのでチャチャッとゴツいキャリアを固定しまして、
（固定するとゴツくていいかも？）
こんな感じになりました、後はタンク交換するか洗浄してガソリン入れて
バッテリー積んで電装系チェックすれば動く状態まで持っていけるでしょう？
後は残念ですが６号機を再度解体していくつかの部品を７号機にスワップしようと
考えています？・・・
せっかく造った６号機ですが、１度も公道デビューする事無く解体かも？(´Д｀;)